PlayStation Plus Premiumได้นำเกมคลาสสิกหลายรายการจากยุค PS1 กลับมา แต่ดูเหมือนว่าจะถึงเวลาสำหรับความแปลกใหม่ ในเร็วๆ นี้เกมคลาสสิกที่นำเสนอในบริการสมัครสมาชิก PlayStation (ค้นหาบัตรของขวัญสำหรับการสมัครสมาชิกใน Amazon ) ดึงดูดใจแฟนๆ โดยเฉพาะเกมที่หวนคิดถึงอดีตหากในช่วงเวลานี้แคตตาล็อกของเกมฟรีได้รับการเติมเต็ม ด้วยชื่อที่มีความหนาบางรวมถึงเกมขนาดใหญ่ ความแปลก ใหม่นี้จะได้รับการตอบรับอย่างดีอย่างแน่นอน
ตามที่รายงานโดยPush Squareอันที่จริง
ดูเหมือนว่าHerc’s Adventuresกำลังจะกลับมา
ประกาศครั้งแรกว่าเป็น SEGA Saturn แต่เพียงผู้เดียว แต่หลังจากนั้นก็เปิดตัววันและวันที่บน PS1 เช่นกันHerc’s Adventuresถูกเรียกเก็บเงินในฐานะผู้สืบทอดจิตวิญญาณของ SNES คลาสสิกZombies Ate My Neighborเมื่อเปิดตัวย้อนกลับไปในปี 1997
แอ็คชั่น ผจญภัยจากบนลงล่างของ LucasArts ซึ่งมีกราฟิกแอนิเมชั่นและการ์ตูนสีสันสดใส ดูเหมือนว่าจะพร้อมสำหรับการเปิดตัวใหม่ที่ให้บริการฟรีสำหรับสมาชิก PS Plus Premium
ปัจจุบันชื่อนี้มีราคาแพงอย่างฉาวโฉ่ โดยสำเนา NTSC ขายในเว็บไซต์ประมูลออนไลน์ยอดนิยมในราคามากกว่า $150และเวอร์ชัน PAL ในจำนวนที่ใกล้เคียงกัน
เกมดังกล่าวได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเมื่อเปิดตัว โดยมีบทวิจารณ์ชื่นชมกราฟิก อารมณ์ขันที่นอกกรอบ และสภาพแวดล้อมที่ชวนสำรวจ การเปิดตัวอีกครั้งที่ใกล้เข้ามาจะได้รับการต้อนรับด้วยความกระตือรือร้นในปริมาณที่เหมาะสม
เมื่อพูดถึงเกมล่าสุด มีชื่อ PlayStation Plus ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมซึ่งทำให้แฟน ๆที่พลาดไม่ได้เมื่อเปิดตัวด้วยความตกตะลึง
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด: ในช่วงไม่กี่วันมานี้PS Plus Collection ได้ถูกลบออกอย่างเป็นทางการซึ่งให้ผู้ใช้ PS5 มากถึง 19 เกมฟรีที่สำคัญโดยเฉพาะ (หากคุณแลกรับไปแล้ว คุณยังสามารถเล่นเกมต่อไปได้)
เข้าตีคู่แข่ง
ด้วยการเสนอราคาเพื่อลงทุนในบริษัทฝรั่งเศส Macron เผชิญหน้ากับผู้สมัครหัวรุนแรงสองคนคือ Le Pen และ Eric Zemmour ซึ่งกล่าวหาว่า Macron ล้มเหลวในการปกป้องฝรั่งเศสจากกระแสโลกาภิวัตน์ที่พัดพาอุตสาหกรรมฝรั่งเศสไป
“สังคมของเรากลายเป็นเรื่องทางเทคนิคมากขึ้นเรื่อย ๆ … และการตัดสินใจถูกโอนไปยังโครงสร้างอิสระที่ห่างไกลจากพลเมืองของเรา” เขากล่าว ซึ่งดูเหมือนจะสะท้อนประเด็นการพูดคุยตามปกติของชาวขวาจัดเกี่ยวกับบรัสเซลส์และสหภาพยุโรป
ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงกฎระเบียบที่มีอยู่ แต่ไม่ใช่การห้ามของรัฐบาลเยอรมันหรือการเข้มงวดของกฎของสหภาพยุโรปที่กำลังจะมาถึง Falck กล่าวว่า “กฎระเบียบเพิ่มเติมจะทำให้เส้นทางการเปลี่ยนแปลงสูงขึ้น ซึ่งหมายความว่าพนักงานจำนวนมากอาจได้รับผลกระทบ” Falck กล่าว
นั่นเป็นปัญหาที่รู้จักกันดีสำหรับ Roman Zitzelsberger ผู้จัดการเขตของ IG Metall ซึ่งเป็นสหภาพแรงงานที่มีอำนาจของเยอรมนีในรัฐ Baden-Württemberg ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมัน เขามองว่าการเปลี่ยนไปใช้ EV เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ไม่จำเป็นต้องสร้างความเสียหายเสมอไป โดยมีเงื่อนไขว่างานในอนาคตจะถูกเก็บไว้ในพื้นที่
“ถ้าฉันมองสถานการณ์ทั้งหมดด้วยมุมมองเฮลิคอปเตอร์ ฉันเห็นว่าเราสามารถแก้ไขได้ เราสามารถหาทางออกได้มากมาย แต่สมาชิกของเราไม่ได้ขอดูเฮลิคอปเตอร์ แต่ขอสถานการณ์ที่เป็นรูปธรรม พวกเขาอยากรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับฉันในอีก 5-10 ปีข้างหน้า? มีสถานที่สำหรับลูกชายหรือลูกสาวของฉันในอุตสาหกรรมของฉันหรือไม่? มีความท้าทายที่เป็นรูปธรรมและยิ่งใหญ่”
แม้ว่าชื่อครัวเรือนเช่น Bosch หรือ Volkswagen อาจสามารถเปลี่ยนการผลิตและพนักงานไปใช้ EV ได้ แต่ความเสี่ยงนั้นสูงกว่าสำหรับบริษัทเฉพาะทางที่จัดหาชิ้นส่วนให้กับแบรนด์เดียว “จะมีปัญหาอยู่บ้างหากบริษัทมีขนาดเล็กลงและยิ่งอยู่ใกล้เครื่องยนต์สันดาป … โรงงานบางแห่งจะปิด” Zitzelsberger กล่าว
ปัญหาดังกล่าวจะลุกลามไปไกลกว่าเยอรมนี: งานประมาณ 501,000 ตำแหน่งทั่วยุโรปกำลังจะกลายเป็นสิ่งล้าสมัย หากสหภาพยุโรปห้ามใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในปี 2578 เตือนสมาคมซัพพลายเออร์ยานยนต์แห่งยุโรป CLEPA ในขณะเดียวกัน มีการคาดการณ์ว่าจะมีการสร้างงาน 226,000 ตำแหน่งในการผลิตระบบส่งกำลัง EV ซึ่งเป็นการสูญเสียงานสุทธิ 275,000 ตำแหน่ง
